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ハイゼット・エンジンオイル交換_d0013202_20365945.jpg152145㎞走行しました。ちょっと・・というかだいぶ交換距離をすぎてますのでオイル交換をしました。
もちろん使用オイルはザーレンオイルです。
タイヤの空気圧もついでに見ておきましたが、これって結構大事なんですよ。
タイヤの空気は時々調整してあげないと減ることはあっても増えることはありません。
空気が少なくなるとハンドルが重くなったり(タイヤの接地面が多くなるので路面との摩擦が大きくなり抵抗も大きくなります)燃費が悪くなったり(抵抗が増えますので当然ですね)しいてはタイヤの片減りを招いたりといいこと全くありません。
理想的なのは給油のたびにガソリンスタンドの方に見てもらうのが一番ですが、言うのがちょっと恥ずかしかったり最近はセルフに行ってるよって方はウチまでお気軽にどうぞ。
タイヤ屋さん曰くは、タクシードライバーさんなんかは毎日点検してるんであんなに走り回ってもタイヤは結構長持ちするらしいですよ。
というか長持ちさせるために毎日点検してるわけですよね。
by boo-boo24 | 2006-05-18 20:53 | 社用車のメンテナンス
リアバンパーとリアゲートがピカピカのハイゼットバンです。
保険会社さんからの修理代も先日振り込みいただきました。

だからって訳でもありませんがエンジンオイル交換をしてあげました。
使用オイルはもちろんザーレンオイル

画像はエンジンルームです。
箱バンタイプはこの車のようにフロントシートの下にエンジンがある車が多いんですよ。
エンジンオイル交換(147436㎞)_d0013202_1493312.jpg

by boo-boo24 | 2005-11-16 14:10 | 社用車のメンテナンス

当て逃げ!?(6)

お客様に代車に乗っていただいている間に事故にあってしまった我が社のハイゼットバンですが、このたび修理費の協定が無事保険会社と済み、あとは入金を待つのみとなりました。
一件落着です。
ご心配をおかけしたお客様にもご報告しておかねば。

ちなみに修理協定額は180938円でした。
by boo-boo24 | 2005-11-08 20:18 | 社用車のメンテナンス

当て逃げ!?(5)

さて週も開けましたので修理に取りかかることにしたのですが、前もって捜していた中古のリアゲートとリアバンパーは在庫無し。
ということでリアゲートを鈑金してもらうためにいつもお世話になってる鈑金屋さんに外注に出しました。
それにしてもえらい勢いで当たったんやなぁ・・とマジマジと損傷部分を眺めながら保険会社さんに報告用の修理前の写真を撮影。
当て逃げ!?(5)_d0013202_19204755.jpg

リアゲートもボコボコですがリアバンパーもかなりの変形。閉まりも悪くなっているので内部もかなりの損傷を予想していたのですがリアバンパーを外してみてびっくり!
当て逃げ!?(5)_d0013202_19304242.jpg

丸で囲んだところがいわゆるバックパネルという部分です。オジギをするみたいに下がってしまってるのがわかりますか?
一般的にこの部分を鈑金すると「事故車」扱いとなり下取りの査定なんかが大幅にダウンします。ま、ウチの車はもとから過走行ですからそんなことはあまり関係ないのですが、自家用車だったら踏んだり蹴ったりですよね。
さらに左のリアフェンダーにも歪みがでてました。

当て逃げ!?(5)_d0013202_19371356.jpg当て逃げ!?(5)_d0013202_1937938.jpg










表から見たところと下から覗いて裏からみたところを並べてみました。
ボコボコ・・むごい・・自分とこの車でありながお気の毒様です。

ま、幸いウチは車屋ですから鈑金の様子を画像にとって作業の工程を皆さんにご披露させていただこうと考えていたのですが・・・。
今日のお昼に鈑金屋さんをのぞいてみたところほとんどの作業が終わってました・・。はやっ!

川井「作業の工程写真にとろーおもとったのにぃ」
鈑金屋さん「写真昨日とっとたやないか」
川井「あれは保険屋さん用やん。ウチの車やからゆっくり写真撮りたかったのになぁ」
鈑金屋さん「そんなもん知るか、のんびりしとられへんやろ~」

はい、おっしゃるとおりです。
仕事は速いが気も短いイラチな人なんです。(人は優しくていいひとですよ)

しかたがない、鈑金作業はあきらめてウチでする塗装作業を画像に収めよう・・そう思ったのですが先程車を見に行くとすでに塗装作業も終わり、明日の仕上げの準備をして片づけてました・・。
職人はみな気がはやい・・。
ま、その分いつもはお客様に早く仕上がるって喜んでいただけてるんですけど。
明日には作業自体は完了してあとは細かい部品関係を残すだけになりそうです。
by boo-boo24 | 2005-10-25 19:51 | 社用車のメンテナンス

当て逃げ!?(4)

依然として相手さんからの連絡がなく、またお客様が警察に通っていただいておかげで相手さんの連絡先も教えていただけたようなのですが電話しても音信不通ということで、お客様から「もうこっちで弁償するから修理して・・。」と言われてしまいました。
お気持ちはとても嬉しかったのですが、そのまま甘えるわけにもいきません。
事故としては当事者ではないと言われても車の持ち主には違いありませんので、最後にウチが警察に問い合わせてみることにしました。

警察署の事故係の方に電話をしましたところ、お客様がほんとに何度も警察署に通っていただいてたようで係の方も親切に対応していただきました。
ただ、連絡先を教えてあげれるけどそれ以上のことは・・といった感じ。
これ以上はこの話題では進展なさそうなんで、素朴な疑問として事故状況を説明してもらいました。

ウチのお客様が用事のため路側帯に駐車。その後ろにも別の人が駐車。事故の加害者はこの車に追突し、玉突き状態でウチの車にも当たってしまったとのことです。
ということはこの後ろの人も同じように困ってるのかな?それともちゃんと修理にかかれてるのかな?ということで、この人の連絡先をおそるおそる聞いてみました。
本来教えていただけるものかどうかはわかりませんが、もし異例のことだったらほんとにお客様が何度も通っていただいたおかげだと思います、教えてもらえたのです。

さっそくこの方にお電話しますと、事故の被害にあったウチの車とそれに気づかずに立ち去ってしまったお客様を憶えててくださってまして、突然のお電話にもかかわらずご丁寧にお話しいただけました。
そして、この方のお車は修理不可で乗り換えの話しになっていることと保険会社さんがその話しに出てきていることを教えてくださいました。
おお!保険会社さんでてきてるやん!!
これで一安心。その保険会社名を聞いて電話するだけであとはOKです。
快く教えてくださいましたので、感謝感激アメアラレで電話をおき、すぐさまお客様に連絡をとりますとお客様も大喜び。ほんと良かった良かった。

さて・・
さっそく保険会社に連絡を入れたんですが、この保険会社、なんとこの前相談したウチの車が加入している保険会社さんだったんですよね・・。
日時場所まで連絡して事故報告といったカタチまでとったのに、相手がわからないと動きようがありませんと返答してきた保険会社です。
わからない相手というのが実は自分だったということで・・おいおいしっかりしてよーー!
ってちょっと文句言ってしまいました。

ウチの分の事故証明がまだあがらなかったのでわからなかった・・なんてことを言ってましたが、まあ、実際に警察への事故報告には時間のずれがあったことは確かなんで(事故の3日後)しかたないのかな・・と。

でも軽く「ドアは交換するで~」と脅し(笑)をかけておきました。
修理はちょっとバタバタしてるんで週明けからになりそうです。
なにはともあれ、ほんとに良かった良かった。
by boo-boo24 | 2005-10-21 18:51 | 社用車のメンテナンス

当て逃げ!?(3)

事故から1週間が過ぎましたが依然相手からも相手保険会社からも連絡がありません。
昨日もお客様が気にされてご来店されてました。
警察署に尋ねても相手は教えてもらえないんですって。
「通勤の道途中やから毎日寄って聞いてくるわ。」って、お客様が言ってくださってるのですが嬉しいやら申し訳ないやら複雑な心境です。

相手がドコの誰かははさておき、はやくそれなりのアクションを起こしていただかないとコチラも困りますしお客様に対してもお気の毒でなりませんよね。
ということで今日は何かできることはないか保険会社に聞いてみることにしたんですが・・。

通常、今回のようなもらい事故の場合こちらの過失は全く有りませんので保険会社は示談に入ることができません。
しかも当社は社用車には車両保険をかけていませんのでこっちの方向からもダメ。
つまり、自動車保険にはいっていながら保険が使えない状態なのです。
そこのところ承知の上で相談してみたんですけど、やっぱりなんにもできません・・との返事。

ここ2年ほど前からそんなときに保険会社にかわって弁護士さんが示談交渉についてもらうための費用をみてくれる弁護士費用特約なんてのもありますが、今回のように事故の当事者が特定できない場合はあまり期待できないそうです。
相手は確実に居るんですがどこの誰かを教えてもらえないとどうしようもないですね。

しかもさらにややこしいのはあくまで事故の当事者はそのとき車を使用してたお客様であるということです。
ウチの車が痛んだのになーんにもできないなんて・・。
お気の毒ですがお客様からの連絡を待つより仕方ないようです。
by boo-boo24 | 2005-10-17 23:01 | 社用車のメンテナンス
今日は例の事故の件で警察に持ち込みをしなければなりませんでしたので約束の時間までを使って車載器を取り付けました。
えらい今日は社用車の整備多いやん?ですって?
はい。今日はヒマでした~。
毎日こうだと困りますがたまには・・ねぇ。

ということで、今回は足下につける適当なスペースがなかったのでラジオの下の小物入れを利用しました。
ETC車載器取付(147368㎞)_d0013202_17253296.jpg


昼過ぎにお客様がご来店されましてハイゼットにのって警察署まで。
とにかく受付してくださったのであとは先方か先方の保険会社からの連絡待ちのようです。
いつまでもへこんだままじゃ困るんで早く修理にかかりたいのですがここはガマンです。

ところで警察署から戻られたお客様の第一声。
「この車ETCついとったんやねぇ。このまえ借りてるとき使えばよかった。」
「いえ、今日付けたんですよー。しかも、さっき。」
「あー、そうなんやー。」

とりあえずETCついてるで~アピール作戦は成功のもようです。
by boo-boo24 | 2005-10-12 17:34 | 社用車のメンテナンス

当て逃げ!?(2)

連休あけました今日、さっそく警察の事故係さんまでお電話させていただきましたところなんと該当事故有り、しかもウチの車が被害に合っていることを現場にいらっしゃった警官の方も確認していたということでめでたく(?)事故扱いにしてもらうことができました。
ただし事故当事者はそのときウチの車にのっていらっしゃったお客様ということで日を改めてウチの車に乗りお客様に警察まで足を運んでいただくことになりました。

なにはともあれ、お客様に余計な出費のご負担をお願いすることがなくなりましたのでコチラとしましても一安心です。
あとは先方の保険会社なりの連絡を待つのみ・・ということでよかった、よかった。
by boo-boo24 | 2005-10-11 21:46 | 社用車のメンテナンス
代車にだしていたハイゼットなんですが修理が出来上がったのでお客様にご来店いただいたら、・・・ん?後ろがベコリと。
でも、このお客様ついさっき2時間ほど前に車のできあがりの様子を見に来られてたんですがその時にはこんな傷は・・。しかも、お客様におそるおそる聞いてみると「えーー!」って逆にビックリされる始末。これってもしかして・・当て逃げ!?
「携帯電話の店に用事があってしばらくいてたんやけど、そういえば店出るとき警察がきてて話ししとったわ・・」
おいおい・・。
なんとお客様が気づかぬ間に事故に巻き込まれてしまってたようなのです。
当て逃げ!?(147364㎞)_d0013202_19412134.jpg

弁償するよって言ってくださいましたが、はいそうですかともいきません。
当てた人がいるのならその人にちゃんと責任を果たしてもらわなければなりません。
でも、こんなときってどうするの?

幸いお客様が場所も時間もはっきり記憶していただいて(しかも警察まできていた)ので、とりあえず警察に相談してみることにしました。
あんがいあっさりと受け付けてくださいまして、事故係の人が本日の灘区の事故報告を全部とりまとめてから該当事故をさがし当事者さんに連絡してくださるとのこと。

事故係の警察官さんにもご指示いただきましたので現状写真をパチリ。証拠写真ってとこですが、実は型が残ったら直しにくくなるからあわててバンパーだけ引っ張って少し直しちゃったんですよね・・。
あまりにお客様が不運なんで気を使ってしまったんですが、かえってそのままのほうがよかった・・。
というか、一番不運なんはうちなんですけど~。

とりあえず明日あさってはウチも連休なので休み明けにもう一度問い合わせてみることになりました。
相手がわかればいいんですけど。
by boo-boo24 | 2005-10-08 20:10 | 社用車のメンテナンス

オイル交換(144600㎞)

よく考えるとこのブログ初登場の我が社の軽の箱バン、ハイゼット。
全体像を写真にとってあげればよかったなとちょっと後悔してます。
てなことでエンジンオイル交換をしました。
使用オイルは当社でも取り扱っています超体感エンジンオイル、ザーレンオイルです。
オイル交換(144600㎞)_d0013202_12534650.jpg

少し画像の加工を失敗してしまいましたので粗くなってますが、手前にネジみたいなのが転がってるのわかります?
これはドレンコックといってエンジンオイルをためているオイルパンの言うなればふたです。
このネジを外してあげてオイルパン内の汚れたエンジンオイルを出してあげるんです。
下に置いてあるお皿で出てきたオイルを受けてるんですね。

で、オイルパンからのオイルが出尽くしたらもう一度ネジをしてふたをしてエンジンルームから新しいきれいなオイルを入れてあげればオイル交換は終了です。

我々が作業をしてるとたまーにこのドレンコックやドレンコックとオイルパンの間にかますガスケットからオイルがにじんだり、漏れてしまってる車があります。
これは古いガスケットをそのまま使ったり、あってはいけないことですがドレンコックを正しく入れずに締めめ込んでしまうとそういうことになってしまうんです。
お客様に現状を報告するとほぼ間違いなくそういう車はアルバイト君が作業をするようなところでオイル交換されています。
オイル交換は自動車整備の基本中の基本ですが誰にでも失敗はありますのでそれをここでを責めるつもりはありません。でも、人の振り見て我が振り直せで基本であるがこそミスがないようそういった車を見つけるたびに言い聞かせております。
とはいってもあり得ない失敗ですけどね^^

てなことでオイルもすっきり交換。
調子もいまのとこバッチシな箱バンでした。
by boo-boo24 | 2005-08-26 13:16 | 社用車のメンテナンス